مايشينجتدير خطي إنتاج مخصصين لأوعية الزيت، أحدهما لمكونات الألومنيوم المصبوبة والآخر لمكونات الحديد الزهر الرمادي. يسمح هذا الفصل لكل تيار مادة باتباع معلمات العملية الخاصة به، بدءًا من درجة حرارة الصب والتسخين المسبق للقالب وحتى التحكم في معدل التبريد. يتم فحص سبائك الألومنيوم الواردة والحديد الخام من درجة المسبك داخل الشركة باستخدام قياس الطيف الضوئي للانبعاث قبل إطلاقها على سطح الصهر. عندما يقوم العملاء بدمج أحواض الزيت المصنوعة من الألومنيوم والحديد الزهر في طلب حاوية واحد، يمكن لمخططي الإنتاج تخصيص السعة عبر كلا الخطين لتقصير فترة التسليم الإجمالية.
مقالي زيت الألمنيوميتم صبها من سبيكة السيليكون والمغنيسيوم وتستفيد من الكتلة الأقل ونقل الحرارة بشكل أسرع، مما يناسبها لمحركات سيارات الركاب السائدة حيث يكون توفير الوزن والتوصيل الحراري أمرًا مهمًا. توفر عملية الصب تحكمًا دقيقًا في الأبعاد وأجزاء رقيقة من الجدار دون التضحية بالسلامة الهيكلية. رماديمقالي زيت الحديد الزهراستخدم قسم جدار أكثر سمكًا ومصفوفة لؤلؤية بالكامل، مما يوفر مقاومة الصدمات وثبات الأبعاد على المدى الطويل المطلوب لظروف العمل ذات الأحمال الثقيلة مثل الآلات الزراعية ومحركات الشاحنات التجارية الخفيفة. يتلقى كلا النوعين من المنتجات وجه شفة مطحون وسدادة تصريف يتم وضعها وفقًا لمواصفات الصناعة. تعمل سكة الغلق الناعمة، جنبًا إلى جنب مع مواضع ثقب الترباس التي يتم التحكم فيها، على تقليل خطر تسرب زيت المحرك بعد التثبيت.
يتم دعم أبعاد وعاء الزيت المخصصة بناءً على عينات العملاء أو المطبوعات الهندسية. قبل إصدار السلسلة، يتم التحقق من استواء الحافة باستخدام مقياس تعريف ليزر ويتم الاحتفاظ بها تحت قراءة إجمالية للمؤشر تبلغ 0.1 ملم، في حين يتم قياس خيط سدادة التصريف باستخدام أداة تثبيت التشغيل/عدم التشغيل. تخضع كل مقلاة لاختبار ضغط الهواء المغمور عند 0.5 بار للكشف عن التسرب؛ يؤدي أي تيار فقاعي مستمر إلى الحجر الصحي الفوري. يتم تطبيق بروتوكول الاختبار هذا بشكل موحد على عناصر الكتالوج القياسية وعلى تصميمات OEM الجديدة، مما يوفر تأكيدًا موضوعيًا لسلامة الختم قبل الشحن.
تخدم مجموعة أوعية الزيت المصنوعة من الألومنيوم في المقام الأول سوق ما بعد البيع لسيارات السيدان والشاحنات الصغيرة الصغيرة، بينما تغطي مجموعة أوعية الزيت المصنوعة من الحديد الزهر المحركات المستخدمة في الآلات الزراعية والشاحنات التجارية الخفيفة ومعدات البناء الصغيرة. يتم الحفاظ على إمدادات ثابتة لورش الإصلاح ومستودعات قطع الغيار في جنوب شرق آسيا والمكسيك والشرق الأوسط. يتم أيضًا تصنيع نفس نظام الإنتاج المعتمد الذي ينتج أوعية الزيتغطاء سلسلة التوقيت, مشعب العادموتحمل السياراتمما يتيح للموزعين الإقليميين دمج فئات مكونات المحرك المتعددة بموجب اتفاقية جودة واحدة.
1. ما الذي يحدد ما إذا كانت مقلاة الزيت المصنوعة من الألومنيوم أو الحديد الزهر هي البديل الصحيح؟
ج: عادةً ما يتبع الاختيار مواصفات المعدات الأصلية. تعتمد المحركات المصممة بأحواض الألمنيوم على بنية المادة خفيفة الوزن وتبديد الحرارة، في حين يتم تحديد أحواض الحديد الزهر حيث يساهم وعاء الزيت أيضًا في الصلابة الهيكلية أو يجب أن يتحمل التأثيرات المتكررة الناتجة عن حطام الطريق والاهتزازات. في حالة الاستبدال بعد البيع، فإن مطابقة المادة الأصلية تتجنب الاختلافات في التمدد الحراري التي يمكن أن تؤثر على أداء الحشية.
2. ما هو المطلوب لتطوير وعاء زيت مخصص غير موجود في الكتالوج القياسي؟
ج: قم بتقديم عينة موجودة أو رسم بأبعاد أو مرجع لنموذج المحرك. يقوم الفريق الهندسي بمراجعة نمط الحافة وعمق الحوض وموقع سدادة التصريف، ثم ينتج نموذجًا ثلاثي الأبعاد للموافقة عليه. يتم تشكيل مجموعة النموذج الأولي واختبارها من أجل التركيب وضيق الضغط قبل قطع القالب للإنتاج. يتم إجراء نفس شهادة المواد وفحص استواء الحافة واختبار التسرب الغاطس على المقالي المخصصة كما هو الحال في المنتجات القياسية.
